SEPPES西朗门业液压装卸货平台 Dock Leveler(卸货平台 / 调节卸货台 / Dock Plate / Dock Ramp / Loading Dock Leveler),通过控制系统、电动液压动力单元、调节板及舌板联合工作,有效调节不同运输车辆车厢底板与月台之间的高度差。在车辆与月台之间形成过渡搭板,使叉车、货车能在平坦平面上高效装卸货物,大幅提高装卸效率。该固定式登车桥额定动载荷6.3T,静额定载荷13.6T。两侧配备护挡板,自动伸缩确保安全。配有可靠的液压控制速度保险阀门和防坠落阀门安全保护装置,是货车月台调节板领域的专业解决方案。

上图为:SEPPES西朗装卸货平台示意图
![]() | (1)卸货平台配有安全阀,当卡车突然驶离时,将会阻止叉车从平台掉落,确保使用安全。 (2)所有液压元件适用于当压力值超过体系中工作压力值两倍时的状态。 (3)所有钢材均采用硼砂处理。 (4)表面油漆采用烤漆工艺,耐腐蚀性好。 (5)坡道通道和前方横梁之间的距离(25MM)提供了有效的安全保护。 (6)平台和入口通道之间的连接铰链具有自我净化的能力。 (7)入口斜坡长度可调节,提供了更广的应用。 (8)入口通道支撑非常牢固,可以在关闭状态为平台上提供安全的横向移动。 (9)侧窗帘的安全气囊可以预防维修人员在工作时,将脚踩入平台和水槽之间的间隙。 (10)保留机制(维修支持)提供平台维护和维修的安全保障。 |
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升起平台 按住按钮,让平台升高,然后唇板会随此向上延伸。台板底下会有固定装置,自动上升/下降支撑平台。 | 连接货车 驶进货车后,将台板下降至合适高度,让唇板连接到卡车底盘上,进行装货/卸货的动作。 | 收起平台 首先将台板升起,让唇板向下折收起。再让台板下降回地坑原来位置,完成整个收起程序。 |
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| 液压泵和液压油箱 | 主油缸/主板油缸 | 搭板油缸(辅油缸) |
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| 控制箱 | 300mm*200mm*100mm 橡胶防撞 | 舌板厚度12mm,14mm/16mm可选 |
| 安装预留 | 根据坑位图纸做预留 |
| 调节范围 | +250 mm,-250 mm |
| 环境温度 | -30℃—80℃ |
| 载重说明 | 额定载荷6T,适用于额定载荷3T叉车,货物重量3T以下,静载8.4T。如需定制载重请提前与业务说明 |
| 动力组 | 电采极智液品牌三相异步电动机,380V,50HZ,1.1KW,1400r/min |
| 油缸 | 常液品牌液压油缸。顶升油缸内径Φ80*1只,舌板油缸φ50*1只 |
| 主梁架 | 台面主梁架采用本钢高强度矩形管 140*45*4mm,"C"型加强筋 |
| 台板厚度 | 台面采用优质本钢 8mm 厚度花纹钢板 |
| 密封圈 | 日本 NOK |
| 防撞块 | 采用 250mm*150mm 橡胶垫 |
| 防护板 | 两侧安全防护裙板采用钢板,保护脚部安全(保护操作人员足部安全) |
| 维修撑杆 | 底盘与台面之间附设检修安全撑杆(方便检修、维护、清洁) |
| 安全防护 | 电磁安全阀 |
| 防护等级 | IP54 |
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| 可选择400mm长唇板 | 可选择500mm长唇板 |
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| 可以切口,满足相对偏小车厢使用 | 可选分段唇板 |
| 颜色 | |
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| 蓝色(RAL5005) | 黑色(RAL9005) |
| 其他色需提前预定 | |
下面所列是各种货车对应的平台高度参考值:
| 货车类型 | 平台高度 |
| 货柜车 | 135 厘米 |
| 半拖车 | 120 厘米 |
| 四轮货车 | 110 厘米 |
| 冷藏车 | 130 厘米 |
| 平板车 | 130 厘米 |
根据货车底板与平台之间的高度差,选择合适长度的货车月台调节板:
| 货车底板与平台之间的高度差(厘米) | 手动托板搬运车 | 电池托板搬运车 | 电池叉车 | 内燃发动机叉车 |
| 5 | 180 | 68 | 68 | 68 |
| 10 | 360 | 180 | 75 | 68 |
| 15 | / | 240 | 180 | 75 |
| 20 | / | 300 | 180 | 180 |
| 25 | / | 360 | 240 | 180 |
| 30 | / | / | 300 | 240 |
| 35 | / | / | 360 | 300 |
| 40 | / | / | / | 300 |
| 45 | / | / | / | 360 |
| 常见货车的有关数据统计表 | ||||||
| 汽车品牌 | 序号 | 吨位 | 车厢内净宽度(MM) | 厢底距地面高度(MM) | 车辆总高度(MM) | 整车总长度(M) |
| 跃进/江淮 | 1 | 3T | 1850-2050 | 1100-1200 | 2800-3000 | 4.1-4.4 |
| 蓝剑 | 2 | 2-3T | 1780-1900 | 1100-1200 | 2800-2980 | 4.2-4.5 |
| 庆铃五十铃 | 3 | 2-3T | 1720-1830 | 1020-1100 | 2700-2950 | 4.0-4.2 |
| 二汽东风(康明斯) | 4 | 2-3T | 1900-2000 | 1080-1180 | 2800-3100 | 4.5-5.0 |
| 5 | 5-8T | 2200-2300 | 1300-1420 | 3400-3900 | 8.0-10.5 | |
| 6 | 12T | 2250-2350 | 1350-1450 | |||
| 7 | 15T 拖 | 同 20 | ||||
| 一汽解放 | 8 | 3T | 同 2 | |||
| 9 | 5-8T | 2180-2280 | 1320-1400 | 3500-4000 | 8.0-10.5 | |
| 柳州东风 乘龙/楚风 | 10 | 5-8T | 同 9 | |||
| 11 | 15T | 同 20 | ||||
| 三菱 | 12 | 3T | 1850-1900 | 1050 | 3000-3100 | 4.2-4.5 |
| 13 | 5-15T | 2250-2350 | 1300-1380 | 3500-3700 | 7.5-10.0 | |
| 五十铃 日野 | 14 | 3-4T | 1850 | 1080-1120 | 2850-3000 | 4.0-4.5 |
| 15 | 5-8T | 2100-2200 | 1100-1250 | 3500-3700 | 7.6-9.0 | |
| 16 | 10-15T | 2300 | 1280-1350 | 3750-3900 | 8.2-9.2 | |
| 17 | 24T 拖 | 同 20 | ||||
| 五十铃 客货双排/单排 | 18 | 1.5T 双 | 1600-1660 | 750-850 | 2400-2550 | |
| 19 | 1.5T 单 | 1600-1660 | 750-800 | 2500-2650 | ||
| 货柜/拖头 | 20 | 12/24T | 2340(国际统一) | 1400-1550 | 4280-4400 | 9.1-15.2(加长另计) |

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