月台码头装卸平台｜6—10 吨载重 · 台面长 2000—3000 mm · 可按目的国电压定制
SEPPES 西朗门业 · 整机通过欧盟 CE 认证（依据 EN 1398:2009）· 产品出口 90 多个国家和地区
月台码头装卸平台（Dock Leveler，行业内也写作装卸货平台、卸货平台、调节卸货台）安装在仓库月台或码头的出货口，台面与月台地面齐平。作业时液压系统供油，把台面向上升起，搭板（唇板）随之翻开；车厢倒入后，台面下降使搭板贴在车厢底板上，在月台与车厢之间搭出一条可通行叉车的过渡面，货物就能直接推进推出，不必再靠人工搬运或临时搭板。
按安装方式分为两类。固定式装机坑，与月台等高安装，适合码头、仓储物流、食品、医药、汽车零部件等固定作业点位；不需要地坑的场合可选用液压登车桥或固定式液压升降平台，后者更适合装卸点经常变更或临时增设的现场。同类产品可查看装卸货平台分类下的其他规格。
月台码头装卸平台安装完成后的整体外观
工作原理与操作流程
装卸货平台由台面、搭板、主油缸、搭板油缸、液压泵站与控制箱配合完成升降，整个过程由操作人员在月台上按按钮完成，从抬起台面到搭接车厢通常在一分钟内。日常使用按三步进行。
升起台面
按住控制箱按钮，液压泵站供油推动主油缸，台面连同搭板一起上升，搭板随台面向上翻开。
搭接车厢
车厢倒入后，松开按钮让台面缓慢下降，搭板落在车厢底板上形成过渡面，叉车即可驶入车厢装卸。
收起归位
作业完成后抬起台面让搭板向下折回，再将台面降回地坑原位，台面与月台地面重新齐平。
台面升起与搭板搭接车厢底板动作
标准配置与结构组成
下面列出的是翻板式月台装卸平台的常规配置。表中每一项都可以按现场情况调整，选配项在订货时与业务确认即可。
| 部件 | 标准配置与可选范围 |
|---|---|
| 台面台板 | 载重 6 吨机型台板厚 6 mm（不含花纹，含花纹约 7.5 mm），8 吨以上用 8 mm 整板 |
| 搭板（舌板） | 标准 14 mm 厚、400 mm 长，可定制 16 mm 厚 |
| 主板骨架 | 4 mm 厚 L 型加强筋，宽度 2 米以内为整板 |
| 液压泵站 | 标准 KS 品牌单缸 65×40×450 mm；可选布赫、雅格辉、布莱维尼 |
| 驱动电机 | 常规 KS 电机、苏州金维克；可选配意大利海普 |
| 控制箱 | 380V / 1.1 kW / 带急停 / 8 米标准线；KS 品牌可定制 110—415V、415—680V 电源 |
| 安全阀 | 标配防爆阀与防坠落保护，液压元件按工作压力两倍以上选型 |
| 防撞块 | 250×150 mm 橡胶垫，位于月台前沿吸收车厢冲击 |
| 侧面防护 | 两侧安全防护裙板，避免操作时足部进入台面与坑体间隙 |
| 检修撑杆 | 底盘与台面之间附设安全撑杆，便于维护与清洁 |
| 密封与护脚 | 坑体周边橡胶密封条；护脚板常规同色 |
| 表面处理 | 喷砂除锈后烤漆，可选 RAL5005 蓝、RAL9017 黑、RAL7016 灰 |
花纹钢台面与主梁加强筋结构
液压泵站与电控箱安装位置
防撞块与侧面安全防护裙板
技术参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 额定载重 | 6 吨（标准），可定制 8 吨 / 10 吨 |
| 静载能力 | 8.4 吨（6 吨机型） |
| 调节范围 | +250 mm / −250 mm |
| 台面宽度 | 常规 1800 mm、2000 mm、2200 mm，可定制 |
| 台面长度 | 常规 2000 mm、2200 mm、2500 mm、3000 mm，可定制 |
| 台面高度 | 500 mm、600 mm，可定制 |
| 上升高度 | 台面长 2000 mm 对应 250 mm；2500 mm 对应 300 mm |
| 台板厚度 | 6 mm 起（不含花纹），花纹钢板防滑台面 |
| 搭板规格 | 标准 14 mm × 400 mm；可选 16 mm，亦可选分段搭板 |
| 环境温度 | −30℃ — +80℃ |
| 安装预留 | 按坑位图纸预留机坑与预埋件，电源线引至控制箱位置 |
| 电源要求 | 标准 380V / 50Hz / 1.1 kW；出口项目按目的国工业用电制式定制 |
载重与板材厚度对应关系
很多采购会问：同样是装卸货平台，为什么报价差别不小。载重不同，台板与搭板的厚度组合随之变化，这是成本差异的主要来源之一。选型时按现场叉车的自重加单次搬运货物重量取较大值，再往上浮一档更稳妥。
| 额定载重 | 台板厚度 | 搭板厚度 |
|---|---|---|
| 6 吨 | 6 mm | 12 mm |
| 8 吨 | 8 mm | 14 mm |
| 10 吨 | 8 mm | 16 mm |
月台高度与车型对照
台面调节范围是 ±250 mm，也就是能覆盖车厢底板与月台之间 500 mm 的落差。下表列出常来车型的货台高度参考值，把常来的两三种车型报给业务，就能判断现有月台高度是否需要一并调整。
| 车型 / 吨位 | 车厢底板距地面高度 |
|---|---|
| 货柜车 | 约 1350 mm |
| 冷藏车 | 约 1300 mm |
| 平板车 | 约 1300 mm |
| 半拖车 | 约 1200 mm |
| 四轮货车 | 约 1100 mm |
| 东风、解放 5—8 吨 | 1300 — 1420 mm |
| 五十铃、日野 10—15 吨 | 1280 — 1350 mm |
| 货柜车 / 拖头 12—24 吨 | 1400 — 1550 mm |
适用场景与配置归类
同类平台在不同行业的关注点并不一样。下表按常见场景列出对应的侧重点与配置方向，选型时可以照着对一遍。
| 场景 | 现场关注点 | 配置方向 |
|---|---|---|
| 仓储物流月台 | 进出货频次高，车型混杂 | 6 吨台板 + ±250 mm 调节，按常来车型中吨位较大者复核台面长度 |
| 食品与冷链 | 冲洗消毒、温控作业 | 花纹钢台面 + 烤漆或耐蚀处理，配橡胶密封条 |
| 医药与电子 | 洁净要求，减少积尘 | 侧面防护裙板 + 密封条，台面平整易清洁 |
| 汽车零部件 | 重载、叉车往返频繁 | 8 — 10 吨机型，加厚台板与 L 型加强筋主梁 |
| 码头与货运站 | 车辆吨位跨度大 | 加长台面 2500 mm 以上，定制加长搭板 |
| 海外出口项目 | 电压制式与气候差异 | 定制 110—415V 电源，木箱包装随柜发运 |
客户月台装卸作业现场
出口资质与认证
出口项目在清关与现场验收时通常要看机械指令符合性文件与检测报告，我们按项目提供原件的复印件与扫描件，方便采购方提前交底。
欧盟 CE 认证
符合机械指令 2006/42/EC，依据 EN 1398:2009 装卸货平台安全标准评估，并引用 EN ISO 12100、EN 60204-1 等基础安全标准。证书号 M.2025.206.C123396，有效期至 2030 年 7 月 28 日。
覆盖型号：SE-PT6000 / 6002 / 8000 / 10000
检测与验厂报告
整机经第三方机构送检，检测报告编号 BY2025042-0053，所检项目符合要求；工厂通过 SGS 现场审核，报告编号 491751427_P+T，有效期至 2027 年 7 月 27 日。
报告与证书原件可向业务索取复印件
质量管理体系
通过 ISO 9001:2015 质量管理体系认证，证书号 23625QJ11980M，有效期至 2028 年 6 月 27 日；产品由产品责任险承保。
可按项目提供中文或英文版本资料
质量控制与售后保障
平台是长期承压设备，出厂前的检查项与到货后的服务响应，对后期使用成本的影响比单价更直接。
出厂前检查
原材料入库核对材质与板厚，焊接完成后检查焊缝与加强筋间距；装配完成后进行液压升降调试，确认调节范围到位、搭板翻转顺畅；再按额定载重做负载与静置检查，收尾核对安全阀、防护裙板与标识，加固后装木箱发运。
服务与配件
全国设有 100 多个服务网点，可提供上门测量、安装指导与定期保养；备件库存覆盖液压泵站、油缸、控制箱等易损部位。出口项目提供安装图纸与视频指导，必要时安排技术人员配合调试。
常见问题
月台码头装卸平台和登车桥有什么区别，该怎么选？
两者都是让叉车在月台与车厢之间通行的过渡设备。装卸货平台装机坑安装，台面与月台地面齐平，不占用月台通道，适合出货口位置固定、车次密集的场所；液压登车桥分为固定式与移动式，移动式无需地坑，适合装卸点经常变更或临时增设的现场。现场发我们月台照片与车型清单，可以给出具体建议。
载重该选 6 吨、8 吨还是 10 吨？
按现场叉车自重加单次搬运货物重量来算，再往上取一档更稳妥。常规托盘搬运多选 6 吨机型；频繁使用 3 吨以上叉车或有重载货物时建议 8 吨或 10 吨。载重不同，台板与搭板的厚度组合也不同，订货前把叉车参数告诉我们即可。
台面尺寸和上升高度怎么定？
台面宽度按常规 1800 mm、2000 mm、2200 mm 选取，一般略宽于常用叉车外形即可；长度按常来车型的车厢底板高度与月台高度差确定，2000 mm 长度对应 250 mm 上升高度，2500 mm 对应 300 mm。台面调节范围为 ±250 mm，可覆盖 500 mm 的落差。尺寸均支持定制，需要提供坑位图纸。
出口项目电压和气候条件不同，怎么处理？
标准配置为三相 380V / 50Hz，出口项目可按目的国工业用电制式定制电源，KS 品牌控制箱支持 110—415V 与 415—680V 范围内的定制；气候方面按项目所在地条件配置表面处理，沿海高盐雾环境可做加强防腐。整机以木箱包装随柜发运，随机附配件清单与安装图纸。
安装前现场需要做哪些预留？
主要是三件事：按坑位图纸预留机坑与预埋件，把电源引到控制箱安装位置，并确认坑体周边排水条件。我们会在订货后提供坑位图纸，必要时配合现场勘测核对尺寸。若月台高度与常来车型不匹配，也可一并核算是否需要调整月台高度或加装过渡装置。
价格怎么核算，需要提供哪些信息？
月台码头装卸平台的报价按载重、台面尺寸、搭板规格与选配项逐项核算，没有统一单价。把月台尺寸、常来车型与吨位、是否需要定制电压、安装地区告知业务，即可核算出对应配置的价格与交期，同时可获取参数表与认证文件复印件。可直接在页面下方在线留言或致电 18013171829。
关于西朗门业
西朗门业（苏州）有限公司专注月台与装卸口的设备配套，在装卸货平台、液压登车桥之外，还提供物流门封、工业提升门等成套产品，方便同一处月台一次配齐。产品出口 90 多个国家和地区，累计服务 7600 多家客户，其中含 80 多家世界 500 强在华企业；装卸货平台整机通过欧盟 CE 认证，工厂通过 ISO 9001:2015 认证，产品由产品责任险承保。公司在全国设有 100 多个服务网点，从坑位图纸核对、定制生产到上门安装与保养，由同一支团队跟进。厂址：江苏省苏州市吴中区木渎镇走马塘路 59 号。
提供月台尺寸与车型清单，可获取参数表与选型建议
把月台高度、常来车型与吨位、目的国（出口项目）告知我们，即可核算配置与交期，并提供认证文件复印件
西朗门业（苏州）有限公司 江苏省苏州市吴中区木渎镇走马塘路 59 号
