市场：谢经理
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地址：江苏省苏州市吴中区木渎镇走马塘路59号4幢 西朗门业
额定承载 6—15 吨 ｜ 欧盟 CE 认证，依据 EN 1398:2009 ｜ 产品出口 90 多个国家
SEPPES 西朗门业 · 登车桥出口系列 · 支持按月台尺寸与目的国电压定制
液压登车桥（Dock Leveler，行业里也写作装卸平台、装卸货平台、登车桥）安装在仓库月台与货台的侧边，与货台地面和侧面齐平。按住启动按钮后液压系统供油，使台面升起、唇板（搭接板）打开，桥板外端可高出或低于货台平面，与车厢底板等高后唇板自动搭在车厢边缘，在货车与货台之间搭出一条可承载叉车通行的过渡面，叉车就能直接驶入车厢完成批量装卸。
按安装方式分为两类。固定式登车桥与货台等高安装，可自动适配车厢高度变化，适用于码头、仓库、医药、食品、化工、汽车制造、仓储物流等固定作业场所；移动登车桥无需外接电源，依靠人工液压操作，配置实心轮胎与折叠过渡板，适合没有月台或装卸点经常变更的现场。
液压登车桥整机外观与月台安装位置
整机采用全液压驱动系统，台面在货台与车厢之间做上下倾斜，由唇板完成自动搭接；台面长度 2500—4500 mm、宽度 1800—2500 mm、额定承载 6000—15000 kg，均可按项目定制。电控操作模块采用 DC24V 控制电压，防护等级 IP54，适用于医药、食品、化工、汽车制造、仓储物流等行业的出货口月台；海外项目按目的地电压与气候条件配置，随机交付木箱包装与配件清单。
台面、唇板由提升油缸与唇板油缸带动完成升起与搭接动作，核心部件包含进口密封件与模块化液压站，日常维护以检查密封件与油位为主。
台面配防滑花纹钢板，两侧设防轧脚裙板与侧帘式安全挡板；调节板两侧各有活动板，可避免下降时压伤脚趾；维护、保养与清洁时用撑杆支撑台面。
骨架采用锰钢矩形管与「工」字钢结构，受力分布均匀，可降低骨架扭力；底座前部为开放式设计，杂物清理快捷；活页关节采用流线型开放式设计，焊接面较大，日常维护方便。
西朗液压登车桥由台面、唇板、油缸、液压泵站、安全挡板与基座等部件组成。台面采用防滑花纹钢板，纹路可提升湿态抓地力；骨架采用锰钢矩形管强化承载能力；液压系统由液压泵站、提升油缸与唇板油缸组成，通过电控操作模块（DC24V）控制升起与搭接动作。
唇板与车厢底板搭接细节
花纹钢台面与主梁骨架结构
以下为标准配置参数，台面尺寸、载荷等级与电压制式均可按项目定制：
| 参数项目 | 技术说明 |
|---|---|
| 台面长度 | 2500 / 3000 / 3500 / 4000 / 4500 mm |
| 台面宽度 | 1800 / 2000 / 2200 / 2500 mm |
| 额定承载 | 6000 / 8000 / 10000 / 12000 / 15000 kg（可定制） |
| 台板厚度 | 6 mm / 8 mm 花纹钢板（按载重等级配置） |
| 点载荷 | 1.3 N/mm²（6 mm 台板）/ 6.5 N/mm²（8 mm 台板） |
| 电机功率 | 750 / 1500 W |
| 电源电压 | 380 V，3 相（出口项目按目的地电压定制） |
| 控制电压 | 24 V DC |
| 防护等级 | IP54 |
| 喷漆前表面清洁等级 | Sa 2½ |
| 表面处理 | 静电喷塑，色号可按项目指定 |
| 液压泵 | 德国 Argo-Hytos（雅歌辉托斯）、意大利 Hydropa（海普）（按项目配置） |
| 起重油缸数量 | 2 个（可选） |
| 适用环境 | 按项目所在地气候条件配置 |
注：坑位尺寸、月台高度、载荷等级与电压制式均可按项目定制；具体参数以合同技术附件为准。
| 应用场景 | 工况特点 | 配置建议 |
|---|---|---|
| 码头、港口货台 | 车型杂、车厢高差大 | 固定式，额定 6000—10000 kg，台面 1800—2200 mm 宽 |
| 仓库、物流园区出货口 | 日均车次多、车型差异大 | 配伸缩平台或加长唇板，减少垫木方 |
| 医药、食品、化工车间 | 清洁要求高、需防轧脚 | 防滑花纹钢板台面 ＋ 侧帘式安全挡板 ＋ 防轧脚裙板 |
| 汽车制造、零部件厂 | 重载、叉车通行频繁 | 按重载工况确定载重，台板与唇板厚度同步加厚 |
| 冷链、冷藏库月台 | 低温环境、需要保冷 | 配防滑台面与密封条，与物流门封配套使用 |
| 无月台或临时装卸点 | 无法土建施工 | 改配移动登车桥，随装卸点调度 |
| 集装箱作业区 | 集卡板位对接 | 选集装箱卸货平台专用配置 |
登车桥建议与装卸平台保护装置（门封、防撞设施等）配套使用，减少月台能耗与碰撞损伤。海外项目按目的地电压与气候条件配置，随机交付木箱包装与配件清单。
客户月台装卸作业现场
以下文件均可提供原件复印件，用于目的国清关、客户验厂与项目验收：
CE 符合性证明（UDEM 出具）
编号：M.2025.206.C123396
依据：欧盟机械指令 2006/42/EC 附件 VIII；EN 1398:2009、EN ISO 12100:2010、EN 60204-1:2018+A1:2025、EN ISO 13849-1:2023、EN 1570-1:2024、EN 1495:1997+A2:2009
覆盖型号：SE-PT6000 / 6002 / 8000 / 10000
有效期：2025-07-29 至 2030-07-28
ISO 9001 质量管理体系
编号：23625QJ11980M
依据：GB/T 19001-2016 / ISO 9001:2015；覆盖工业金属门与装卸、提升设备的研发与销售
有效期：至 2028-06-27
SGS 工厂审核报告
编号：491751427_P+T
范围：生产能力与贸易履约验厂（Production & Trading Assessment）
有效期：2026-07-28 至 2027-07-27
第三方检测报告（必维 Bureau Veritas）
编号：BY2025042-0053
范围：CNAS / CMA 资质实验室；覆盖材质成分、液压油理化指标、噪声声压级与几何尺寸等项目，结论为所检项目符合要求
出具时间：2025 年 4 月
国际商标注册
编号：欧盟 019294891、美国 8425266 等
范围：SEPPES 品牌在欧盟、美国、日本、加拿大、阿联酋、智利、秘鲁、萨尔瓦多的第 6 类注册
有效期：按各国规定续展
注：超出上述型号范围的定制规格，按同一技术文件体系评估后交付对应合规文件。
液压登车桥 CE 符合性证明（UDEM，编号 M.2025.206.C123396）
① 来料检验——主要钢材入厂复检，第三方检测报告覆盖材质成分分析项目；
② 部件检测——液压油倾点与运动黏度等理化指标列入第三方检测范围，密封件采用进口品牌；
③ 整机检验——整机噪声声压级、几何尺寸等项委托 CNAS / CMA 实验室检测，报告结论为所检项目符合要求；
④ 出厂调试——每台设备出厂前完成通电、升降与唇板搭接动作调试，并随货附调试记录。
· 终身负责制——推行「一门一码，终身服务」的产品终身负责制服务标准，已为 7600 多家企业客户提供产品与技术支持；
· 产品责任险——产品由产品责任险承保，累计赔偿限额 1500 万元；
· 服务网络——全国布局 100 多个服务网点，可就近提供现场勘测、图纸设计、安装调试与维保；
· 出口交付——木箱包装、随机配件清单，按目的地电压与气候条件配置；随货提供 CE 证书复印件、装箱单与使用维护说明；
· 质保与备件——整机质保条款与易损备件供应按合同约定执行，常用备件可通过服务网点调配。
液压泵站与油缸安装细节
是同一种设备的不同叫法。行业里对安装在货台与货车之间的液压升降搭接设备有多种称呼：登车桥、液压登车桥、装卸平台、装卸货平台、Dock Leveler 均指这类产品。西朗按安装方式分为固定式与移动式两类，选型时说明月台高度、车厢规格与载重需求即可。
有固定月台、装卸点不移动的现场选固定式：与货台等高安装，可自动适配车厢高度变化，承载能力与作业效率都比较高。没有月台、或装卸点经常变更的现场选移动式：无需外接电源，依靠人工液压操作，配置实心轮胎与折叠过渡板，可在不同装卸点之间调度。
按重载工况确定：单次载重较大的一次货物加上叉车自重，而不是按平均货重估算。西朗登车桥额定承载覆盖 6000—15000 kg，常规月台选 6000—8000 kg 即可；重载工况选 10000 kg 以上配置，台板与唇板厚度同步加厚。选型前建议先统计叉车型号、自重与货载情况。
登车桥价格按台面尺寸、承载等级、电控配置与出口电压要求逐项核算，同一承载等级下配置不同，价格差异较大。我们提供完整配置清单与报价明细，可与其他品牌同配置逐项比对后再做决定。提供月台尺寸、车厢规格与目的国信息后，可获取选型报价。
整机通过欧盟 CE 认证，依据 EN 1398:2009 等标准完成符合性核验（证书号 M.2025.206.C123396），可随货提供认证文件复印件，用于目的国清关与项目验收；同时可提供 ISO 9001 质量管理体系证书、SGS 工厂审核报告与第三方检测报告。出口项目按目的地电压定制电控系统。
全国设有 100 多个服务网点，提供上门测量、安装、维护、保养服务，江浙沪地区 24 小时响应，其他地区 48 小时响应。联系谢经理 18013171829（微信同号），提供月台尺寸、车厢规格与目的国信息后，可获取完整参数表、认证文件复印件与选型报价。也可通过在线询价留言。
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