名称:液压登车桥
别名:装卸平台(Dock Leveler)
类型:实现货物快速装卸的专用辅助设备
适用领域:医药、食品、化工、汽车制造、仓储物流等行业出货口、月台、货台装卸用
一、什么是液压登车桥
液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备,西朗液压登车桥按住启动按钮,通过液压系统供油,是台面升起、舌板打开、连接月台与车厢调节高度,在货车与货台间搭建临时通道,便于叉车直接驶入车厢进行批量作业。主要分为移动式和固定式两类:移动式无需外接电源,依靠人工液压操作适应流动装卸场景;固定式与货台等高,可自动适配车厢高度变化,适用于码头、仓库、医药、食品、化工、汽车制造、仓储物流等固定场所

该设备采用全液压驱动系统,核心部件包含进口密封件和模块化液压站,确保运行平稳且维护简便。结构设计上配备防滑花纹钢板、防轧脚裙板及夜间自锁装置,符合国际载荷标准,延伸板冠状结构提升了耐用性。固定式产品采用锰钢矩形管强化承载能力,移动式则配置实心轮胎与折叠过渡板以适应防爆环境。随着技术迭代,设备逐步引入电控操作模块(DC24V)和自动翻板衔接设计,形成更安全的装卸过渡界面。
三、西朗液压登车桥技术参数:
| 范围 | 技术参数 | 备注: |
|---|---|---|
| 长度,mm | 2 500 / 3 000 / 3 500 / 4 000 / 4 500 | |
| 宽度,mm | 1800 / 2000 / 2200 / 2500 | |
| 承载重量,kgs | 6,000 / 8,000 / 10,000 / 12,000 / 15,000 | 可定制 |
| 最大点载荷,N/m m² | 1.3 | 顶层 6 毫米 |
| 最大点载荷,N/m m² | 6.5 | 顶层 8 毫米 |
| 功率,W | 750 /1500 | 液压泵电驱动 |
| 电源电压,V | 380,3相 | |
| 电源电压,V | 24 | 控制电压 |
| 防护等级 | IP54 | |
| 喷漆前表面清洁班 | Sa 2 | |
| 漆层厚度,不小于,微米 | 厚 | |
| 工作温度范围,°С | 满足需求 | |
| 起重油缸数量,个 | 一 | 2(可选) |
| 工作液压泵 | 德国雅歌辉托斯、意大利海普 | 或类似的 |
四、登车桥基本结构:
1.唇板
2.侧帘式安全挡板
3.唇板油缸
4.台班支撑钢
5.提升缸
6.液压泵
7.密封橡胶条
8.黄黑条警示条
9.基座
五、液压登车桥的应用:
产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。
桥板的顶端有一翻板,自动搭在车厢边缘,使货台与车厢平稳过渡。
1、电控操作极其简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板靠自重下降, 活页搭板搭在货车上即可使用。
2、液压系统采用意大利原装进口的优质品牌产品,性能卓越,极少维修。
3、通过动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,小油缸开始工作,顺畅伸出活页搭板, 高度调节板全部采用济南济钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接,寿命长久。
4、调节板两侧分别有3块活动板,可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险,以确保安全。
5、调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷。
6、独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力,且减少骨架的扭力,比其他槽钢结构更坚固 耐用。
7、独特的"流线型"开放式活页关节设计,比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上,大大延长使用寿命,且方便维护。
8、在维护、保养和清洁时,用撑杆支撑起调节板,更加安全可靠
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