固定式液压登车桥是现代化厂房月台必不可少的装卸货设备，能够有效连接月台与货车车厢，实现快速、安全、高效的货物搬运。对于正在新建厂房或改造月台的企业来说，了解登车桥的类型与基坑预留规范至关重要。西朗SEPPES作为专业装卸货平品牌制造商，为您详细介绍相关内容。

一、常见固定式液压登车桥类型

固定式液压登车桥主要有两种常见类型，分别适用于不同的使用场景与客户需求：

1. 翻板式液压登车桥

翻板式登车桥结构稳固，操作简便，适用于月台高度与车厢高度较为固定的场所。平台通过液压系统实现翻转搭接，承载能力强，使用寿命长。

2. 伸缩式液压登车桥

伸缩式登车桥具有可伸缩的搭接舌板，能适应不同高度的货车车厢，灵活性更高。尤其适合月台高度变化较大的物流场所，有效提升装卸效率。

二、固定式液压登车桥基坑如何预留

基坑预留是安装固定式液压登车桥的关键步骤，直接影响设备的使用安全与寿命。西朗建议在施工前与业务人员对接图纸，确保尺寸与承重符合使用需求。

1. 基坑尺寸规范

常用的固定式液压登车桥标准尺寸为：

宽 × 长 × 高 = 1800×2000×500mm

2000×2000×600mm

2000×2500×600mm

2000×3000×600mm

基坑深度通常为600mm。西朗也支持非标定制，宽度最大可达2200mm，长度最大4500mm，升降范围可适应-350mm至+350mm。

2. 预埋角铁与水平控制

基坑周边需使用75×75（厚度≥5mm）的角铁进行预埋，并焊接钢筋生根。角铁必须保持水平，前后宽度一致，安装后与月台墙面齐平并固定牢固。施工完成后需测量对角线尺寸，确保一致，避免平台倾斜。

3. 施工验收要点

清理坑内建筑垃圾，角铁建议做防锈处理；

复核各边宽度、高度及对角线尺寸；

确保平台承重完全作用于预埋角铁结构。

三、选择西朗，选择专业与保障

西朗SEPPES专注装卸货平台研发与制造，拥有丰富的行业经验与服务实力：

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